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阿里巴巴已經在使用人工智能和機器學習來優化其供應鏈，為消費者進行個性化推薦，并構建類似于亞馬遜Echo的智能音箱設備天貓精靈（Tmall Genie）等產品。中國的另外兩家科技巨頭騰訊和百度也在人工智能領域投入巨額資金。中國政府計劃在2030年之前打造一個價值約1500億美元的人工智能產業，并激勵國內研究人員能夠主導這一領域。

但阿里巴巴的目標是成為基于云的人工智能行業領導者。像云存儲（諸如Dropbox）或云計算（Amazon Web Services）一樣，基于云的人工智能將以低廉的價格為任何擁有計算機和互聯網連接中國和美國之間人工智能的真正競爭將成為兩國大型云公司之間的競爭，它們將力爭成為那些要利用人工智能的公司或城市的服務提供商。而且除了阿里巴巴之外，中國的科技巨頭已經準備好與谷歌，亞馬遜，IBM和微軟在人工智能服務市場中山SEO進行競爭。無疑，在這個行業中占主導地位的公司將在人工智能開發和使用方式有強大的話語權。的人提供強大的資源，使新型業務得以發展。

阿里巴巴已經是中國最大的研發中心，2017年的研發支出為26億美元。未來達摩院會將其研究預算增加三倍，達到70億美元以上。這很可能意味著阿里巴巴將超越IBM，Facebook和福特，并縮小與全球領先企業亞馬遜和Alphabet在研發投入上的差距。2017年，亞馬遜和Alphabet研發方面分別支出161億美元和139億美元。

達摩院旗下涵蓋了一批從事區塊鏈，計算機安全，金融科技和量子計算等基礎和新興技術的研究團隊。但人工智能是其中的重中之重，而且似乎是最有潛力的。

達摩院顯然是從20世紀那些偉大的商業研究實驗室獲得了啟發。劉提到了AT＆T的貝爾實驗室，其進行材料，電子和軟件方面的基礎性研究，從而發明了包括晶體管，激光，數字成像電荷耦合器件等硬件以及UNIX操作系統和編程語言C、C ++等軟件應用。劉說，阿里巴巴也受到美國國防部高級研究計劃局（DARPA）資助不同團隊參與同一項目這種方式的啟發。

相比于西方世界同行，中國科技公司的一個顯著優勢是政府支持。使用上海地鐵站人工智能技術的智能城市很可能會成為中國的未來。阿里巴巴的云人工智能工具之一是名為城市大腦City Brain的套件，專門用于管理交通數據和分析城市監控視頻。

在西方世界也有這樣的實驗，比如Alphabet旗下的Sidewalk項目，中山網站制作該項目計劃用自動駕駛汽車，投遞機器人以及基于人工智能的管理系統改造多倫多郊區。但是中國在人工智能開發方面的規模更大，這將使國內科技公司在全球人工智能領域中占有更多優勢。

得益于龐大的人口基數，中國科技企業的另一個優勢是可以獲得大量數據。舉例來說，螞蟻金服運營的支付寶擁有超過5.2億的用戶，公司能夠通過用戶日常的金融交易和社交關系來確定其信譽度。

現在，阿里巴巴已經在出口自家的人工智能技術。作為僅次于亞馬遜，谷歌，微軟和IBM的全球第五大云計算提供商，阿里巴巴的云計算機器學習平臺有多種語言版本，其中也包括英文版。本周，阿里巴巴推出了面向歐洲開發商和公司的新版本;它還與新加坡南洋理工大學合作成立了一個新的人工智能實驗室。

在某些方面阿里巴巴可以說已經領先于競爭對手。去年12月，它宣布與馬來西亞政府合作提供智能城市服務，其中包括可自動檢測事故并幫助優化交通流量的視頻平臺。

隨著中國的科技巨頭更加精通人工智能，其將有助于確定這項技術會如何改變世界。而阿里巴巴無疑將成為未來的重要組成部分。

多點Dmall和線下零售巨頭人人樂集團共同宣布正式達成戰略合作。雙方將基于會員、支付、商品等多個環節進行系統接通和數字化管理，同時，在人人樂全國范圍的門店陸續上線多點自由購、O2O等業務。目前，人人樂深圳的首批線下門店已經率先上線多點自由購功能，預計2018年3月底多點O2O業務也將在人人樂上線。

據了解，此次合作，多點Dmall與人人樂將圍繞真正解決新零售轉型過程中痛點展開。通過系統打通，多點Dmall對人人樂進行數字化改造，逐步實現商品、供應鏈、會員、支付、門店管理、配送等環節優化，將有效解決目前存在的線上線下促銷信息難同步、生鮮商品線上銷售標準化程度低、揀貨員揀貨路徑重復等問題。

人人樂集團相關負責人表示，選擇多點，除了多點Dmall此前與眾多線下零售巨頭都有著成功的合作經驗外，更重要的原因是，作為一家互聯網公司，多點Dmall同時對零售行業的了解和研究非常深入。它既能夠為零售行業提供針對性的解決方案，幫助線下零售的各個環節實現數字化管理和升級，又能跟設身處地站在實體零售企業角度一起考慮潛在問題，將線上業務和線下業務作為一個有機整體，不會讓實體零售業在升級的同時影響到原有的業務體系運營。

此次合作，對人人樂來說也是一次新的嘗試，眾所周知人人樂是零售行業中最勇于創新和嘗試的巨頭之一，通過多點自由購、O2O業務，人人樂希望為年輕消費群體提供更新穎、快捷、全場景的購物體驗。同時希望借助多點Dmall完善的會員管理和營銷體系，對門店周圍3公里的會員、社區客戶進行精準化運營，將其轉化為人人樂的忠實用戶，并持續不斷地為客戶帶來超預期的服務體驗。

多點自由購功能緩解收銀臺壓力其實僅僅只是多點為線下賣場解決痛點、提升運營效率和優化體驗的冰山一角。零售行業有著其特殊性和復雜性，任何一個簡單問題的解決其實都不會是一蹴而就的。就像是看起來像自由購這樣的掃碼購物，其實背后涉及到的是深層系統的接通，比如促銷體系、供應鏈、店內人員管理、防損處理等等。所以多點一直以來都堅持“雙打”模式，只有和合作伙伴真正的站在一起，共同考慮零售企業的痛點，才能夠實現真正的“線上線下一體化”和會員、商品、供應鏈等方面的數字化管理。

業內專家分析，零售業的轉型和升級已經勢在必行，但是這并不意味著零售行業要完全拋棄過往。對新零售的發展，線下零售商仍然還有非常多的優勢，這就要求線下零售商在轉型和升級中需要實現和互聯網平臺的相互賦能，形成統一整體，這樣才能夠迎來更大的發展。類似于人人樂選擇多點Dmall，其實就是互聯網平臺和線下零售商之間一次非常好的合作示例，我們有理由相信，這樣的合作不僅可以讓人人樂的運營效率得到提升，用戶體驗得到改善，還可以給零售行業的整個發展都帶來積極的示范作用。

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